川藏线分南线和北线,首次去西藏该走哪条线路?这4方面必须了解

从成都到拉萨的公路,叫做川藏线,即从四川通往西藏的公路名称的简称。

川藏线,一共有两条线路,一是318国道川藏南线,另一个是317国道川藏北线。

从里程上分析,两条线路差不多,都是2200公里左右。可是在进藏旅游时,为什么大多数游人,都选择川藏南线,而不走317北线入藏呢?

一、路况

318国道川藏南线路况比北线更为柔和舒适,路面更加平整,约95%的路段皆为柏油路,小轿车和面包车都可以通行。

如果走317北线,在穿越雀儿山进入藏区之后,路况开始变得糟糕,小轿车通行困难,更适合越野车穿越。

二、海拔

318国道川藏线,从成都出发的海拔变化更为循序渐进,虽然平均海拔在4000米以上,但供人休息的住宿点基本都在3000米左右,不容易高反。

317川藏线在驶入昌都后,丁青县4500米、索县4600米、那曲4650米,沿途海拔基本都在4500以上,让人难以适应。

第三、景色

318国道川藏南线经过新都桥、稻城亚丁、然乌湖、米堆冰川、金沙江大拐弯、林芝桃园等地,自然风景瑰丽宜人,河谷涧地翠色欲流,不禁令人流连忘返。

317川藏北线的风景特点,更偏向为宏伟壮阔的大山,丰富多元的寺庙景观,自然风景不及南线婀娜多姿。

第四、旅游设施

317北线的旅游设施比较荒芜寂寥,沿途旅游接待、小吃住宿等配套设施不全,甚至是极为稀有,不适合边走边玩。

318川藏南线一路景点不断,景区开发较为完善,沿途餐饮、住宿、医疗设施等地都配套成龙,游人入织,加油、住宿、饮食等各方面更加满足游人的需求,不需要游人准备过多的户外旅行用品,适合旅游观光。

虽然在路况、海拔、景色、旅游配套设施方面,317北线不及318南线,但仍有不少人选择北线。试图体验北线险峻路况的自驾游者,更能通过317北线寻找到一种战胜极限路况的成就感。

除此之外,317北线在历史文化方面上,优于南线。317北线沿途有许多寺庙,也有许多令人称道的故事,如雀儿山公路修通的故事等。整个川藏线2000多公里,筑路时倒下了3000多个解放军战士,平均每修筑的2公里路,就融合有3名子弟兵的血肉。

下面我们来看看受90%游人选择的318国道沿途风光。

新都桥,被称为“光与影的世界”、“摄影天堂”。

飞来寺,离318国道不远,可以走“川藏线+滇藏线”经过。在飞来寺,可以远观云南第一峰——梅里雪山,享受“日照金山”的视觉震撼。

稻城亚丁,秋天的时候金黄叶落,红草丛生如火如燃,林叶翩飞静美如歌。

仙乃日神山,为稻城亚丁的“三大神山”之一。

尼洋河,位于波密到林芝路段,高原山川连绵,下游靠近雅鲁藏布大峡谷。

然乌湖,川藏线上由野外徒步者所发现的一片湖泊,原本为一次泥石流后的堰塞湖,后面渐渐形成一面玲珑剔透、水天一色的自然景观,成为川藏线的绝佳景点。

米堆冰川,由两条世界级冰瀑布汇流而成,冰盆绝壁,撩人心魄,中国最美6大冰川之一,距318国道仅6公里,游玩不用绕路。

关于川藏线自驾跟车、拼车游、自由行,还有什么不懂的,都可以私信问我哦,祝大家路途愉快!